Czy w tej sytuacji, podczas zawracania wystąpi kolizja z innymi uczestnikami ruchu? 3 pkt.

Wyjaśnienie tego pytania testowego:

Sygnalizator kierunkowy w lewo zezwala na zawracanie, ale nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.

Sygnalizator kierunkowy S-3f pozwala na zawracanie i sygnalizuje, że wskazany kierunek jest bezpieczny, czyli nie ma ryzyka kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Jest to możliwe dzięki strzałce, która oznacza, że tylko pojazdy skręcające w lewo powinny skorzystać z tej sygnalizacji. Warto jednak zauważyć, że sygnalizatory kierunkowe S-3 mogą być umieszczone także po lewej stronie drogi, więc kierowcy powinni być świadomi różnych lokalizacji tych sygnalizatorów.

Sygnalizator kierunkowy w lewo zezwala na zawracanie, a dodatkowo informuje, że wskazany kierunek jest bezpieczny, więc nie ma ryzyka kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Oznacza to, że tylko pojazdy skręcające w lewo powinny korzystać z tej sygnalizacji. Kierowcy powinni pamiętać, że sygnalizatory kierunkowe S-3 mogą być umieszczone także po lewej stronie drogi, nie tylko po prawej.

Art. 5. [Hierarchia dyrektyw]

1. (art5ust1) Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów świetlnych oraz znaków drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te osoby, sygnały świetlne lub znaki drogowe.

2. (art5ust2) Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.

3. (art5ust3) Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.

art. 5 i art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) oraz § 97 ust. 1-3 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)

Niestosowanie się do zasad pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną może bezpośrednio zagrażać zdrowiu lub życiu uczestników ruchu lub ruch ten utrudnić

Widoczny sygnalizator kierunkowy S-3 nadaje sygnał zielony. Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. 

1. ustawa108 art5 art5iart25ust1

2. art97ust1-3[170]

Znajomość wiedzy w zakresie zasad pierwszeństwa przejazdu pojazdów oraz ograniczeń z tym związanych

Źródło pytania: art. 5 i art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) oraz § 97 ust. 1-3 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)

Podstawa prawna: art5iart25ust1[108]|art97ust1-3[170]|